Від гаража в Одесі до глобальної EV-інфраструктури: історія ECOFACTOR

Історія ECOFACTOR бере початок у 2015 році, коли Сергій Вельчев, ентузіаст електромобільності, конвертував ЗАЗ-966 у повноцінний електромобіль просто в одеському гаражі. Саме з цього експерименту почалося формування інженерної культури компанії, орієнтованої на практичні рішення та технологічну незалежність.

Сьогодні головний офіс та виробництво ECOFACTOR розташовані в Одесі. Тут команда забезпечує повний цикл - від дизайну та інженерної розробки до збірки, тестування та відвантаження готової продукції клієнтам і партнерам в Україні та за її межами.

Окрему увагу в ECOFACTOR приділяють енергетичній незалежності. Підприємство не залежить від блекаутів завдяки власній сонячній електростанції на даху будівлі у поєднанні з системою накопичення енергії. Сонячні панелі покривають щоденні виробничі потреби, а акумуляторна система дозволяє працювати у пікові періоди або при повній відсутності електропостачання з мережі. Біля виробництва також розташовані зарядні станції ECOFACTOR, де водії електромобілів можуть зарядитися чистою енергією від сонячних панелей.

У 2015 році засновник та CEO компанії Сергій Вельчев вирушив у раллі Київ–Монако, долаючи 2 400 км на тому самому конвертованому ЗАЗ-966. Пройдений шлях чітко окреслив головний виклик - брак зарядних станцій на маршруті. Це визначило візію ECOFACTOR: розбудова зарядної інфраструктури в Україні та Європі. Згодом ця візія переросла у глобальну присутність у 15 країнах з лідируючою позицією в Україні.

У 2016 році Сергій Вельчев та Володимир Ревера запустили серійне виробництво AC-зарядних станцій та провели перші успішні тести DC-станцій.

У 2017 році компанія розпочала розробку власного програмного забезпечення - додатку для водіїв та платформи управління для власників зарядних мереж. Платформа дозволяє керувати процесом зарядки, балансувати навантаження, налаштовувати гнучкі тарифи, генерувати звіти та моніторити стан обладнання в реальному часі.

Сьогодні до платформи управління зарядними станціями ECOFACTOR Network під'єднано близько 5 000 зарядних портів та близько 800 операторів із 15 країн Європи та Центральної Азії, а додаток для водіїв об'єднує понад 350 000 користувачів.
Завантажити додаток з AppStore
Завантажити додаток з PlayMarket

На момент початку повномасштабного вторгнення у 2022 році ECOFACTOR вже працював на міжнародних ринках - зокрема в Молдові та Великій Британії з 2020 року. Саме напередодні вторгнення було підписано договір про поставки для Amazon у Чехії. Попри воєнні умови, компанія вчасно виготовила та доставила всі обумовлені контрактом станції. Парадоксально, але саме 2022 рік став переломним для міжнародного зростання ECOFACTOR: цього ж року була укладена угода з компанією Megawatt - сьогодні одним із лідерів ринку електромобільності в Узбекистані.

У січні 2025 року команда ECOFACTOR презентувала DC медіа-зарядну станцію на найбільшій технологічній виставці CES у Лас-Вегасі. Станція обладнана подвійними 50-дюймовими екранами високої роздільності, підтримує рекламу у різних форматах, дозволяє робити замовлення з екрану та створена з урахуванням стандартів безбар'єрності. Презентація привернула увагу таких компаній як Mercedes, Volkswagen та інших глобальних гравців. Участь у CES також стала початком процесу виходу ECOFACTOR на ринок Північної Америки.

Подивитись всі станції ECOFACTOR на мапі EVBOOST→

Люди, спільнота, відповідальність: соціальна місія ECOFACTOR

У 2020 році ECOFACTOR презентував USEC (Ukrainian Social Electric Car) - перший український електромобіль для людей з обмеженими фізичними можливостями. Коли у 2022 році почалося повномасштабне вторгнення, команда сфокусувалася на підтримці українців, разом із партнерами-операторами ECOFACTOR безкоштовно заряджав усі електромобілі, а впродовж наступних 2,5 років продовжував безкоштовно заряджати машини ЗСУ та волонтерів.

У 2025 році компанія запустила ініціативу «Акт Підтримки: 0 Білінгу» - програму, за якою власники зарядних станцій на платформі ECOFACTOR звільнялися від комісії платформи, отримуючи 100% доходу з кожної зарядної сесії. Можливість приєднатися до програми діяла до 24 серпня 2025 року, а сама ініціатива продовжує діяти до кінця травня 2026 року.

Умови програми диференційовані: оператори зі станціями ECOFACTOR - 0% комісії, зі станціями інших українських виробників - 3%, із закордонним обладнанням - 5%. Таким чином компанія не лише підтримує власних клієнтів, а й стимулює вибір вітчизняного обладнання. За час дії ініціативи власники зарядних мереж сумарно зберегли понад 30 млн грн, які інакше пішли б на комісії платформи.

13 грудня 2025 року внаслідок масованої атаки Одеса залишилася без електроенергії майже на добу. Завдяки власній системі енергонезалежності ECOFACTOR надав можливість зарядити гаджети в офісі протягом робочого часу, а електромобілі - цілодобово.

У січні 2026 року, після рішення НКРЕКП про підвищення граничних цін на електроенергію для бізнесу, ECOFACTOR запустив ініціативу «Опора», що діє до 28 лютого 2026 року. За умовами програми, власники зарядних мереж сплачують лише 5% з кожної транзакції (+1,5% еквайринг) незалежно від типу чи потужності станцій. Мета - частково компенсувати зростання вартості електроенергії та дати операторам можливість гнучкіше формувати тарифи для водіїв.

Як ви позиціонуєте свої станції порівняно з аналогами (наприклад, за критеріями ціна/якість, функціонал, адаптація до локальних умов)?

Зарядні станції ECOFACTOR - це європейський продукт, що відповідає міжнародним стандартам якості та безпеки. Завдяки власному виробництву в Україні та Польщі й налагодженій логістиці, компанія пропонує конкурентну ціну при збереженні якості на рівні провідних європейських виробників, таких як ABB, Kempower та Alpitronic. За підсумками 2025 року обсяги енергії, доставленої через мережу ECOFACTOR, значно зросли - компанія впевнено скорочує розрив із глобальними лідерами ринку.

На який сегмент ринку ви орієнтуєтесь (приватні особи, бізнес, публічні мережі, швидкісні траси)?

ECOFACTOR присутній у 15 країнах Європи, Центральної Азії, Північної Африки та Північної Америки, включаючи Іспанію, Італію, Австрію, Польщу, Чехію, Румунію, Болгарію, Молдову, Україну, Узбекистан, Таджикистан, Туреччину, Єгипет, Велику Британію та Канаду.

Компанія обслуговує широкий спектр комерційних об'єктів: автобусні депо, логістичні центри, спортивні клуби, ОСББ, ресторани, готелі, бізнес-центри, ТРЦ, автодилерства та АЗС.

Серед міжнародних партнерів - Amazon, BMW, ŠKODA, Octopus Electroverse, Hubject, Parkopedia, Verge Motorcycles та Megawatt Energy. В Україні компанія співпрацює з SOCAR, VST, Епіцентром, IONITY, Dolya Solar Energy, VIWATT, Solovay, Lion Energy, Львівськими Круасанами та іншими.

Які потужності покриваєте?

Лінійка зарядних станцій ECOFACTOR покриває потужності від 7 кВт до 1.5+ МВт: 7, 22, 40, 60, 120, 160 та 300+ кВт. Також компанія розробляє спліт-системи з запасом потужності до 1,5 МВт та сонячні зарядні хаби з системою накопичення енергії.

Як Ви контролюєте якість і тестуєте станції перед доставкою?

Продукція ECOFACTOR відповідає критеріям Made in Ukraine: в Україні здійснюються дизайн, R&D, розробка програмного забезпечення, виробництво корпусів та компонентів, збірка і тестування.

Як Ви контролюєте якість і тестуєте станції перед доставкою?

Контроль якості на виробництві ECOFACTOR охоплює весь цикл: від вхідного контролю комплектуючих через перевірку на кожному етапі до незалежного Тестування зарядних станцій відділом технічного контролю. Відділ технічного контролю (ВТК) перевіряє апаратну частину, програмне забезпечення та роботу станції у всіх передбачених режимах. Фінальне тестування проводиться як на лабораторних стендах, так і в умовах реальної експлуатації з електромобілями.

Які стандарти підтримують ваші станції?

Станції ECOFACTOR підтримують стандарти AC (Type 1, Type 2, GBT AC, NACS AC) та DC (CCS1, CCS2, GBT, CHAdeMO, NACS). У 2026 році планується додати підтримку стандарту Megawatt Charging System (MCS).

Флагманські Моделі: Назвіть 1-2 ваші флагманські моделі (AC та DC). Які їхні ключові технічні характеристики (потужність, типи конекторів, кількість портів)?

Лідерами продажів в Україні у 2025 році стали DC-станції потужністю 120 та 160 кВт з портами CCS2 та GBT, а серед AC - станція на 3 порти (Type 1, Type 2, GBT AC).

Модульність DC-станцій: Чи є ваші DC-станції модульними? Чи можна збільшувати їхню потужність вже після встановлення? Чи вміють вони ділити потужність і повертати її? Яка логіка ділення потужності?

Рішення ECOFACTOR є модульними - це дозволяє збільшувати потужність станцій після встановлення без заміни обладнання. Станції підтримують динамічний розподіл потужності між портами. Функціонал V2G (Vehicle-to-Grid) планується до запуску у 2026 році. станціях буде доступним у цьому році.

Антивандальні рішення: Які фізичні та програмні рішення ви застосовуєте для захисту станцій від вандалізму?

Для захисту від вандалізму ECOFACTOR використовує посилені корпуси, CCTV-камери та системи моніторингу обладнання в реальному часі. Кабелі додатково захищені сталевим оплетенням та люмінесцентною фарбою, що ускладнює крадіжку та дозволяє швидко ідентифікувати викрадений кабель. На ринку ЄС станції оснащені кабельними замками відповідно до місцевих вимог. В Україні, у разі пошкодження, компанія оперативно замінює компоненти завдяки власному складу запчастин в Одесі.

Функції платформи для оператора

Платформа ECOFACTOR забезпечує комплексне управління зарядною інфраструктурою - від технічного контролю до фінансової аналітики.

Власникам зарядних станцій та мереж доступний гнучкий контроль доступу (публічний або приватний режим), управління користувачами та групами з різними правами доступу. Моніторинг у реальному часі дозволяє віддалено запускати й зупиняти зарядні сесії, контролювати стан обладнання та оперативно реагувати на інциденти, зокрема через Telegram-чатбот.

Платформа підтримує динамічне та статичне балансування навантаження, оптимізацію пікових споживань і моніторинг енергоспоживання в режимі реального часу.

У частині монетизації доступні гнучкі тарифні моделі (наприклад, з можливістю встановлення цін на день та ніч) автоматизований білінг, мультивалютні платежі та інтеграція з платіжними системами, включно з картками, Google Pay та Apple Pay. Оператори також отримують кастомізовані дашборди та звітність для аналізу ефективності роботи станцій.

Гарантійні Умови: Який стандартний гарантійний термін ви надаєте на станції? Чи відрізняється він для AC та DC моделей?

Як для АС так і для DC моделей гарантійний строк становить 2 роки та компанія продовжує обслуговувати станції, що встановлені ще у 2020 році.

Сервісна Підтримка: Як географічно організована ваша сервісна мережа в Україні? Який середній час реагування на критичний виклик (наприклад, DC-станція офлайн)?

Сервісна підтримка ECOFACTOR в Україні поєднує централізоване дистанційне реагування та регіональну партнерську мережу. Системи моніторингу фіксують інциденти автоматично, а первинна реакція підтримки відбувається менш ніж за хвилину. Значна частина проблем вирішується дистанційно без необхідності фізичного виїзду. У разі потреби виїзного обслуговування залучається сервісна команда в Одесі або сертифіковані партнери в інших регіонах.

Доступність запчастин: Яка швидкість постачання основних компонентів для ремонту (наприклад, силова плата, екран)?

Власний склад запчастин в Одесі забезпечує оперативний ремонт без очікування поставок комплектуючих.

Окупність: Яку середню окупність ваших станцій ви прогнозуєте для комерційного оператора в Україні (при певних середніх умовах)?

Компанія ECOFACTOR являється не лише як виробником та оператором зарядних станцій, а передусім як платформа управління зарядною інфраструктурою, що дозволяє комерційним операторам підвищувати рівень утилізації станцій та фінансову ефективність активів. За оцінками компанії, середній термін окупності зарядних станцій в Україні становить 3–5 років за умови стандартних ринкових показників. Такий горизонт окупності є конкурентним для ринку електромобільної інфраструктури, що перебуває на етапі активного зростання. На фактичний термін окупності суттєво впливають кілька ключових факторів, зокрема:

• локація та регіон встановлення станції;
• тарифна модель та ціноутворення;
• правильний підбір апаратної конфігурації;
• платформа управління, до якої підключена станція, та рівень її завантаження.

Оптимальне поєднання цих чинників дозволяє операторам суттєво скоротити шлях до точки беззбитковості та забезпечити стабільний дохід у довгостроковій перспективі.

Конкурентна ціна: Як ви співвідноситесь із аналогами за критерієм ціна/якість? Яка ваша основна економічна перевага?

За співвідношенням ціна/якість ECOFACTOR займає позицію між європейськими та азійськими виробниками: ціни нижчі за європейські аналоги при порівнянному рівні якості та надійності, а рівень сервісу, технічної підтримки та доступності запчастин перевищує китайських конкурентів.

Додатковою перевагою є повна відповідність регуляторним стандартам на ринках присутності компанії, зокрема вимогам UDT у Польщі та OZEV у Великій Британії. Для операторів це означає спрощення сертифікації та можливість масштабування на європейських ринках без додаткових витрат на доопрацювання обладнання.

Чи плануєте ви вихід на зовнішні ринки (Європа, інші країни)?

У 2026 році ECOFACTOR фокусується на посиленні позицій на ринках ЄС та Великої Британії через реалізацію проєктів з розширення зарядної мережі і масштабування партнерських моделей. Паралельно компанія готується до виходу на ринок Північної Америки.

Надайте три ключові аргументи, чому бізнес чи приватна особа в Україні має обрати саме вашу зарядну станцію, а не аналог?

1. Європейська якість за конкурентною ціною. Станції ECOFACTOR виробляються в Україні та Польщі та відповідають європейським стандартам, але коштують значно менше за аналоги від ABB, Kempower чи Alpitronic. При цьому, на відміну від європейських виробників, які не мають офіційного сервісу в Україні, ECOFACTOR забезпечує повну сервісну підтримку з реагуванням менш ніж за хвилину та власним складом запчастин.
2. Модульність та підтримка всіх стандартів. Станції підтримують усі основні роз'єми (CCS1, CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS, Type 1, Type 2) та є модульними - потужність можна збільшити після встановлення без заміни обладнання.
3. Станція + платформа = дохід з першого дня. На відміну від конкурентів, які продають лише обладнання, ECOFACTOR одразу підключає станцію до найбільшої зарядної платформи в Україні з аудиторією понад 350 000 водіїв. Це забезпечує стабільний потік клієнтів без додаткових витрат на маркетинг.

Як змінилися процеси під час війни? Війна змусила ECOFACTOR адаптувати виробничі процеси до роботи в умовах регулярних відключень електроенергії - саме тоді інвестиція в енергонезалежність виробництва повністю себе виправдала. Паралельно компанія диверсифікувала логістику та прискорила вихід на міжнародні ринки: з 2022 року ECOFACTOR розпочав роботу в кількох нових країнах.

Як швидко ви можете поставити станцію різної конфігурації?

Середній термін постачання DC-станцій становить 8–12 тижнів, AC-станцій - 4–8 тижнів залежно від конфігурації та обсягу замовлення. Наразі компанія формує складський запас готових станцій для оперативного відвантаження.

Які головні тренди у виробництві зарядних станцій сьогодні?

Ключові тренди - збільшення потужності станцій, інтеграція альтернативної енергетики, використання систем накопичення енергії та впровадження штучного інтелекту для оптимізації енергоспоживання, прогнозування навантаження та предиктивного обслуговування обладнання.

Чи зростає попит всупереч війні та блекаутам?

Так, попит однозначно продовжує зростати. Обсяги електроенергії, доставленої через мережу ECOFACTOR, стабільно збільшуються з 2022 по 2025 рік попри блекаути та воєнні умови. Продажі зарядних станцій також зростають разом із розвитком електромобільності в Україні та світі.

Які продукти найпопулярніші серед CPO та бізнесу?

Серед CPO та бізнесу найбільший попит мають DC-станції потужністю 120–160 кВт для комерційних локацій та AC-станції для готелів, ресторанів, бізнес-центрів та ОСББ. Також зростає інтерес до проєктів «локація під ключ», де ECOFACTOR бере на себе підбір обладнання, встановлення та підключення до платформи.

Яких технологій наразі не вистачає на ринку?

На українському ринку наразі бракує автономних енергонезалежних зарядних хабів, які могли б працювати незалежно від стабільності електромережі. Також не вистачає масового впровадження технологій V2G та інтеграції зарядної інфраструктури з системами накопичення енергії. Мультистандартність українського ринку (CCS2, GBT, CHAdeMO, NACS) створює додаткові виклики для операторів, але водночас стимулює розвиток універсальних рішень.

Дискусія (2-3 питання)

Перший складний проєкт - Іподром у Києві. Монтаж включав одразу три зарядні станції, кожна з окремою лінією живлення та окремою точкою підключення. Довжина кожної кабельної лінії перевищувала 300 метрів. Електроживлення всіх трьох станцій повністю незалежне, що значно ускладнювало реалізацію, але забезпечило максимальну надійність.

Другий приклад - зарядна станція на ринку «Столичний». Монтаж був технічно складним: прокладання кабельної лінії понад 300 метрів повністю під землею. Такі роботи потребують точного планування та координації, адже будь-яка помилка на такій відстані критична.

Реалізації таких проєктів значно допомагає досвід, здобутий на міжнародних ринках, де ECOFACTOR будує локації потужністю 1,5 МВт і більше. Такі проєкти включають будівництво трансформаторних підстанцій, дорожньої інфраструктури, підключення до енергомереж та інші комплексні роботи.

Однією з найпоширеніших проблем залишається недостатня обізнаність водіїв щодо технічних особливостей зарядної інфраструктури. Зокрема, зі зростанням імпорту електромобілів з Китаю збільшилася кількість випадків некоректного заряджання - особливо в зимовий період через підвищену вологість та масове використання перехідників.

Найбільш проблемними є перехідники між стандартами NACS та CCS1, які нерідко призводять до пошкодження як станцій, так і автомобілів.

Ключове правило безпеки - використовувати виключно сертифіковане обладнання, рекомендоване виробником автомобіля. Застосування несертифікованих пристроїв підвищує ризики як для самого водія, так і для транспортного засобу та зарядної інфраструктури.

Серед ключових технологій, які змінять ринок найближчим часом - V2G та V2H, що дозволяють електромобілям не лише отримувати енергію, а й повертати її в мережу або до дому.

Проте найбільше українці потребують автономних, енергонезалежних зарядних хабів. І це рішення ECOFACTOR готовий запропонувати ринку у 2026 році. Це комплексні рішення, які об'єднують власну генерацію енергії, системи зберігання та швидкі зарядні станції в єдину інфраструктуру. Такі хаби працюватимуть автономно або в гібридному режимі з мінімальною залежністю від зовнішніх мереж.

Ключова інновація - гнучка адаптація під розподілені енергетичні мережі. Хаби не лише споживають електроенергію, а й балансують навантаження та накопичують енергію в періоди надлишку. В умовах нестабільної української енергомережі такий підхід робить їх надійними, економічними та готовими до масштабування