EVBOOST MARKET INSIGHTS

Відсотковий розподіл DC-конекторів в Україні: структура ринку за 2025–2026 роки

Ми в EVBOOST порахували накопичену частку DC-конекторів з березня 2025 - щоб побачити реальну структуру ринку, а не піки від інтеграцій та імпортів даних.

Період: березень 2025 → лютий 2026 Метрика: accumulated share (cumulative)

Чому ми дивимось саме на накопичену частку

Якщо рахувати “додано за місяць”, графік може різко перекошуватись через технічні події: інтеграцію нового оператора, імпорт великого масиву станцій або чистку довідника. Тому в EVBOOST ми показуємо накопичену структуру: частку всіх DC-конекторів, які вже є у базі на кінець кожного місяця.

Методологія: accumulated share по DC-типах (CCS2, GBT DC, Chademo, CCS1, NACS, CCS 2/GBT DC) на кінець кожного місяця.

Інтерактивний графік


Перевірити наявність CCS2 або GBT DC у вашому регіоні можна на мапі зарядних станцій EVBOOST. →

Ключові висновки

1) CCS2 — стабільний лідер

CCS2 утримує перше місце і поступово зростає в межах кількох пунктів. Це головний стандарт DC-зарядки в Україні і він виглядає як “базовий дефолт” для нової інфраструктури.

2) Chademo - структурний спад

Частка Chademo поступово знижується. Це типовий сценарій для стандарту, який історично був важливим, але поступається сучаснішим форматам.

3) GBT DC — найдинамічніший ріст

GBT DC зростає стабільно. В сумі з CCS2 це формує “дві опори” DC-ринку в Україні.

4) CCS1 - повільне зменшення

CCS1 рухається до нішевої ролі. Він залишається в екосистемі, але не задає тренд розвитку інфраструктури.

5) NACS - рання фаза

NACS поки займає невелику частку, але має помітний ріст. Це ще не масовий стандарт для України, проте за ним варто спостерігати.


Що це означає для ринку

  • Для CPO: планування нових станцій має орієнтуватися на CCS2 як must-have і враховувати ріст GBT DC.
  • Для бізнесів з флотом: сумісність конекторів напряму впливає на операційні ризики та маршрути.
  • Для інвесторів: структура стандартів — ранній індикатор того, куди рухається інфраструктура та попит.

Висновок: DC-ринок України поступово переходить до структури CCS2 + GBT DC. Chademo продовжує втрачати позиції, CCS1 стає нішевим, а NACS - у фазі зародження.

Що далі від EVBOOST

У EVBOOST ми плануємо публікувати більше аналітики: регіональні зрізи, динаміку приросту по стандартах, індекс доступності DC-зарядки та метрики завантаженості станцій.

Цей матеріал підготовлений командою EVBOOST — eMSP-платформою, що допомагає водіям заряджатися, а операторам зарядних мереж масштабувати бізнес на основі реальних даних.